El motor, continúa confiando en la moderna y fiable tecnología 4 Tiempos alimentada por Inyección electrónica de combustible PGM-FI, sin embargo, ha sido ajustado para superar los requerimientos de la normativa EURO 3.
Motor
Tipo Monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC,4 valvulas y rifrigeranción líquida.
Cilindrada 249 cm (76,5mm x 54,2mm)
Relación de compresión 10.5:1
Sistema de Alimentación
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Capacidad depósito 2 litros
Sistema eléctronico
Sistema de encendido Digital, transistorizado con control cumputerizado y avance electrónico
Arranque A pedal sobre la trasmisión primaria
Tren de transmisión
Embrague Multidisco en baño de aceite , accionamiento hidráulico
Cambio 5 velocidades
Bastidor
Tipo doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2,016 x 830 x 1,130 mm
Distancia entre ejes 1,321 mm
Altura del asiento 650 mm
Altura reposapiés 390 mm
Distancia libre al suelo 335 mm
Peso en seco 73,8 kg
Transmisión final cadena #520
Suspensión
Tipo delantera Horquilla telescópica showa de 39 mm, tipo cartucho , ajustable en 22 posiciones de comprensión y 20 posiciones de amortiguación de rebote, 170 mm de recorrido de eje
trasera Pro-Link con mono- amortiguador Showa, comprensión ajustable sin escalas y ajuste de amortiguación de rebote en 12 posiciones , 170mm de recorrido de eje.
Ruedas
Tipo Llantas de alumminio y radios
tamaño Neumáticos delantera 2.75 -21
trasera 4 -18
Frenos
Tipo delantero disco hidráulico con pinza de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado
trasero disco hidráulico con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Honda CRF 100F
