Motor:
Dos cilindros en V a 90º de dos tiempos, 249 cc, refrigeración líquida, alimentado por dos carburadores Mikuni TM de 34 mm. de diámetro de difusor, desarrolla una potencia de 70 CV a 11.500 r.p.m., un par máximo de 4 kgm a 10.000 r.p.m. y dos escapes en el lateral derecho.
Parte ciclo:
Chasis con doble viga perimetral en aleación de aluminio y magnesio con el basculante del mismo material. Suspensión delantera por horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y 120 de recorrido y ajustable en tres vías y suspensión trasera por sistema APS, con monoamortiguador de 130 mm de recorrido regulable en tres vías. Equipo de frenos con dos discos flotantes con pinzas de dos pistones delante y un disco, con pinza de doble pistón opuesto, detrás.
Equipamiento:
Colín con tapa, cuadro de mandos con dos pantallas digitales y un tacómetro central donde se puede obtener la velocidad instantánea, la media, la máxima, la hora, la temperatura del líquido refrigerante, el nivel de carga de la batería, dispone de un cronómetro con 40 memorias controlable desde el puño izquierdo, zona roja del cuentarrevoluciones programable y opción de cambiar las unidades de km/h a millas/h y de ºC a ºF. Además, dispone de testigos luminosos de intermitentes, neutral, reserva del aceite, luz larga y pata de cabra extendida.
Manual Aprilia RS 250 - 1998
