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Foro YAMAHA DRAGSTAR

ROTURA DEL CARDAN

Autor Mensaje
blo67



Recien llegado
3 posts
Enviado el 22/10/2008 0:12:13
El otro dia estaba casi parado en un semaforo y al meter la 1ª la moto no arrancó, empezo haciendo un ruidillo raro en el cardan y no cogia engranaje en el cardan de la rueda trasera, estaba como suelto. Lo más curioso es que cuando intento varias veces meter marcha me gira la barra del cardan que viene del motor y se une al cardan en la rueda trasera,. y la moto no me anda. La lleve hoy al taller en la grua, y tienen que desmontar el cardan para saber que pasa con el cardan.
Después de leer en foros de Drag star Riders hay varias 650 xvs que finalmente con el tiempo el cardan siempre se rompe( Y la Bromita sale en 1.800 pavos ). Hay gente que le cubre la garantia de los 2 años y otros que tambien le cubre si la moto tiene todas las revisiones en yamaha aunque ya no tenga garantia.
Alguien sabe exactamente este tipo de averia como la mia, que no deja de ser curiosa que la barra del cardan que viene del motor gire cuando le metes marcha pero no llega a engranar con la rueda trasera donde esta el cardan.
Será una rotura del cardan ( donde ya puedo ir aplicandome vaselina en cierto lugar para el sablazo ) o es otra rotura de algun rodamiento-codo-casquillo que engrana con la rueda trasera para girar.
Si alguien sabe sobre el tema agradezco de corazón respuestas.
Un saludo y unas birras para todos................................

Answers

[ Responder ]

pepestar



MODERADOR
1373 posts


Faltan 342 días para su Cumpleaños (2/11)
Respondido el 22/10/2008 0:34:00

hola compi, lo primero darte la bienvenida y desearte suerte en la avería, aunque tiene toda la pinta de lo que temes, de todas formas nuestro amigo halfway(gran conocedor del cardam) nos ilustró con un par de post en los cuales, si los lees(tienen ilustraciones también) podras ver por ti mismo como es el engranaje final, te aconsejo que los bichees y luego nos cuentas, un saludo y mucha suerte!
el post se llama LO QUE NUNCA HAY QUE DESMONTAR... (CARDAN... JUER!, QUE MIEDO)
y creo que está enla pagina 10 del foro, o en la 9, no recuerdo, echa un vistazo

Red Bull te da Alas, NO COJONES!!! Vamos Alonso!!!
Halfway



Motero Kemao y colega genuino
2265 posts


Faltan 91 días para su Cumpleaños (24/2)
Respondido el 22/10/2008 1:05:48

Primero... un capón por no haber entrado hace un montón de tiempo... y luego, una caricia... más que nada porque, el sexo, sin cariño... y la "enculada" que te van a meter, va a ser fina...(si no nos lo tomamos con humor ¿que no queda?)... SI... SE TE HA JODIDO EL CARDAN...

1.- ¿has ido pasando desde que se dijo, las revisiones en conce oficial, y engrasando el cardan?....
2.- En cualquiera de los dos casos, vete a un concesionario Yamaha donde hayas pasado, al menos, una revisión, y con toda la cara del mundo, les dices que el eje del cardan te gira en vacío y sabes que es una avería que han dado muchas unidades de ese modelo y que, si el concesionario lo solicita, Yamaha los cambia gratuitamente haciéndose cargo como una extensión de garantía...
3.- Si te cuela... te pagas unas cervezas como que mi nick es Halfway.
4.- Si no te cuela... ahí ya la tenemos liada... Vete al taller donde habitualmente lleves la moto, y en su defecto (si el tipo no sabe lo que es un cardan ni como se ajusta) a un concesionario Yamaha y que te hagan un presupuesto.... Realmente, lo que se suele fastidiar en la 650 es el casquillo que une la el extremo del palier (macho) con el extremo de la barra del engranaje helicoidal del cardan (macho). Esta pieza, la pueden cambiar sin ningún problema y el coste es bajo (creo que no más de 70 €, por lo que leí por ahí)... eso sí, si el engranje está afectado... tas jodido... entonces tendrás que preguntarles si te montarían un cardan nuevo, cobrando la mano de obra y poniendo tú las piezas; hay una página (si es así, mándame un privado, la busco y te la doy) donde puedes pedir ese cardan entero, original Yamaha, a EEUU y te sale por menos de 600 € (aquí cuesta el triple...)
5.- Si nada de lo anterior te ha ido bien... te toca buscarte la vida... y eso es otro cantar... si es el palier, hay un tipo de otro foro, que ha hecho una ñapa cojonuda para arreglarlo y que no se vuelva a romper más... te dejo el enlace (ya sabes, copia y pega en el navegador)
http://star-riders.es/foro/index.php?topic=8341.0 y si es del engranaje helicoidal del cardan... pues vuelve al post anterior, encárgalo fuera y que te lo monte un taller de confianza...

Y eso es todo Blo67... ajo y agua... y a ver si se te ve más el pelo

Un abrazo a todos.



"La capacidad de sobrevivir es la capacidad de adaptarse al medio... sigue siendo lobo, libre y salvaje, aunque te muestres como cordero"

chemin



Motero Kemao y colega genuino
321 posts


Faltan 309 días para su Cumpleaños (30/9)
Respondido el 23/10/2008 23:28:51

Pues nada apañero, tas jodio, adios cardan.

Mira que tener que reaparecer por el foro para darnos malas noticias, ya te vale.

Creo que halfway ya te ha respondido a todo muy claramente y yo tambien te he enviado un mail con todas mis experiencias y opiniones con el tema.

Insiste en el concesionario ya que va a depender un poco de lo que se muevan en el mismo.

Ya estaremos en contacto. Espero volver a oir esos escapes tuyos dentro de poco.

Siento lo que te ha pasado y espero que lo soluciones pronto (aún me debes una birra y yo otra a ti)

un saludo y animo
Cunetass




Recien llegado
1 posts

Respondido el 18/10/2010 20:05:25

Hola buenas, soy nuevo aqui.
Se me ha roto el cardan de mi Drag Star 650 y estoy desesperado, en españa me cuesta 1500€ y no lo consigo en desguace.
He leido post por aqui del 2008 en el cual salió el tema de comprarlo en USA y he leido que conocíais una web donde comprarlo a 600€.
Os agradeceria por favor si me ayudarais facilitandome algo de info.
gracias

elmontero



MAESE
1146 posts


Faltan 292 días para su Cumpleaños (13/9)
Respondido el 19/10/2010 15:56:04

Cunetasss, leete los post de cardán, porque en algunos casos se soluciona cambiando el casquillo estriado, que vale "cuatro duros".
Aunque habría que ver cual es la avería exacta de tu moto. Un saludo.