Daytona Highway GTX – Prueba Botas Moto – Calidad y prestigio

Realizar la prueba de unas botas para moto es una de las cosas más subjetivas que existe. Sin embargo, hay detalles que siempre te sitúan en una posición óptima para establecer las bases de tu opinión. En este caso, os presentamos unas botas de gran calidad de la marca Daytona, ideales para conducción GT y combinarlas con cualquier traje o dos piezas en cordura.

 

Quien más y quien menos conoce en el mundo de la moto la mayoría de marcas que gravitan alrededor de las dos ruedas ofreciendo todo tipo de prendas y accesorios. Hay unas pocas que están en la mente de todos, debido principalmente a sus grandes inversiones en publicidad y patrocinio de figuras relevantes del motociclismo, y otras que no son tan conocidas pero que, gracias al trabajo concienzudo y el abnegado esfuerzo, llegan a hacerse un nombre entre nosotros los moteros.

 

Hace apenas un par de meses tuvimos el honor de aceptar una invitación de la marca Bosch para comprobar el esfuerzo que se hace en sus instalaciones en Alemania en materia de seguridad. Más de media docena de pruebas con varios monitores profesionales asignados atendían a la prensa especializada con la mayor profesionalidad posible. Obviamente todos estaban equipados de arriba a abajo de la mejor manera posible, y la única nota dominante entre todos, os prometo que es la pura verdad, es que todos, más de una docena de pilotos/monitores profesionales, calzaban botas de competición de la marca Daytona. De hecho, muchos se fijaron en que las que yo llevaba puestas eran de la misma marca, pero en una versión más ‘touring’.

 

Conocía la calidad de las botas Daytona, pero también que en España no son precisamente las más comunes, pues no es una marca que se gaste un dineral en publicidad. Países con tradición motera como Alemania hay muy pocos en el mundo, y me sorprendió gratamente ver como esta marca entraba a formar parte del ‘uniforme’ de batalla de los mejores especialistas sobre dos ruedas en el país germano. Para los que no lo sepan, la marca surgió en 1957 en la baja Babiera, en Eggenfelden, y el primer calzado orientado a la moto que surgió de esta casa está a punto de cumplir medio siglo. En el mundillo de las dos ruedas es una de las marcas preferidas de los que de verdad saben de esto, y catálogo no falta, pues hay bastantes modelos, con distintas características, disponibles a la venta, superando con amplitud la docena.

 

En las promociones de esta bota Daytona nos cuenta que es ideal para motociclistas de pie especialmente ancho y alto empeine. Os tengo que decir que cuando voy a mi podóloga favorita –un saludo Elena- siempre me dice que tengo uno de los pies más estrechos, longuilíneos y delicados que ha visto en su dilatada y exitosa carrera profesional. Se podría decir aquello de ‘mal empezamos’, pero sigue leyendo y verás.

 

En color negro, lo más lógico es pensar que con un calcetín gordito o unas fundas de neopreno para los días de lluvia la situación estaría más que salvada. Sólo en el segundo caso, pues aún en el primero notaba que el pie bailaba mínimamente dentro de la bota, que en longitud se ajustaba como un guante a mi 42 de pie. Viendo que el primero enunciado de su publicidad era más que acertado, me concentré detalladamente en todas las indicaciones que acompañaban al producto en su caja: Suave piel de vaca engrasada repelente al agua, impermeable y transpirable con membrana de Gore-tex, cremallera de cierre lateral de acceso fácil y rápido, cierre de velcro de nylon, boca superior ajustable resistente al agua, protecciones en espinilla y talón con aspecto carbono, cojín de cambio de marchas reforzado en espuma de poliuretano resistente a la abrasión, plantilla climática con forma anatómica. Protección de espinilla en plástico acolchado con cojines de espuma de látex, protección en el tobillos, acolchado interior con espuma especial de celda abierta, suela interior reforzada en plástico con acero galvanizado incrustado por inmersión en caliente, que permite un cómodo movimiento del pie, suela exterior en goma flexible y antideslizante.

 

Después de un par de miles de kilómetros con estas botas pegadas, principalmente, a una Suzuki V-Strom 650, puedo dar fe de todo lo que asegura Daytona en su promoción. Varios cientos de kilómetros han discurrido bajo intensos chaparrones primaverales y veraniegos y no se ha colado ni una gota de agua, principalmente gracias a su doble cierre de cremallera y potente velcro y a la boca superior ajustable, con un tacto muy grimoso sobre todo al principio por su viscosidad plástica, pero al que acabas por acostumbrarte. En algunos sitios y foros lo llaman ‘cierre con sistema stretch’.

 

También he de confesar que soy bastante ‘especialito’ con todo tipo de calzado, y raro es que un zapato, zapatilla, bota o chancla a estrenar no me haga daño o rozadura en alguna parte, especialmente sensible en tobillos y zona superior de los dedos. Con estas Daytona doy fe de que no he sufrido ni el más mínimo percance. Después de tantos kilómetros, ni erosión ni desgaste ha aparecido por ningún sitio, ni en mi pie ni en el calzado y, afortunadamente, no he probado su resistencia exterior a la abrasión del asfalto, pues no he besado el suelo en ningún momento ni he querido sacrificar mis huesos en aras de la ciencia ni de esta prueba.

 

De caña bastante alta, casi 30 centímetros, la protección siempre es correcta en todos los sentidos, pues el material aísla muy bien el pie, tanto en temperatura como en incidencias climáticas. También te digo que las sacarás más partido en invierno y en situaciones frías y lluviosas que en verano. Será cuando peor pinta el tiempo cuando más te alegres de tener unas como estas, gracias sobre todo a la membrana de Gore-tex, que permite aislamiento y transpiración a la vez. Si las quieres un poco más altas, unos tres centímetros más, tienes el modelo Travel Star, que con similares materiales y calidades te costará unos 40 euros más.

 

Hablando de dinero, he husmeado un poco por las webs especializadas y los precios están en torno a los 300 euros, muy poco más. En una de ellas las he encontrado por 225 pero me da que era un modelo antiguo. En el último intento las encontré por 250 euros en una web en inglés que no me daba demasiado buen rollo, pues había alguna que otra señorita ligera de ropa para anunciar otras cosas.

 

En España su importador es la empresa Dynamic Line SL. También se encargan de traer otras marcas como Schuberth, Rukka o Sinisalo. Puedes encontrarles en http://www.dynamicline.es/

 

Óscar González Soria – oscar.gonzalez@portalcoches.net