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Presentación gama Aprilia 2017: La excelencia de Noale

David Navarrete David Navarrete

15/09/2017
Presentación gama Aprilia 2017: La excelencia de Noale
En esta presentación de la gama Aprilia 2017 pudimos probar desde las grandes Tuono y RSV4 hasta sus pequeñas réplicas 125, pasando por la gran novedad, la Shiver 900.


Sin duda, Aprilia ha sabido rodear su gama de un halo de exclusividad y calidad que muchas veces no ha repercutido en las ventas tanto como debiera. No obstante, durante esta presentación en que ya había motos que llevaban meses en el mercado, pero también novedades recién llegadas, pudimos comprobar de nuevo la calidad de fabricación y la efectividad de los modelos de la marca de Noale aparte del atractivo de su personal diseño. Por supuesto, todos los modelos han sido convenientemente adaptados para pasar la Euro4.


Comencemos hablando de la gran superbike, que además es una de las motos más potentes del mercado.


APRILIA RSV4 RF



Hay dos versiones de este modelo disponibles en el mercado, la RF y la RR. La primera fue la que pudimos probar en esta presentación.


Poco hay que contar de la historia de la Aprilia RSV4. Aparecida en el 2009, ha sido multicampeona del mundial de Superbikes y una de las deportivas más adoradas del mundo de la moto. Este año, la versión RF incorpora nuevas suspensiones Öhlins, nuevo sistema de frenos y controles electrónicos totalmente nuevos del paquete APRC. Así, tiene el nuevo ABS diseñado para poder frenar con indignación de la curva y cambio semiautomático bidireccional, con la que puedes subir y bajar marchas sin tocar el embrague. En cuanto al motor, el V4 a 65° de Aprilia se ha refinado y proporciona 201 CV.


Su precio es de 24.359 €, mientras que el de la RR baja a 20.809 €.



APRILIA TUONO 1100 FACTORY




De la legendaria Tuono, que ahora es de 1.100 cm³, también hay dos versiones: la RR y la Factory. Pudimos probar la segunda, que además es la más equipada y lujosa de la gama.


Desde su aparición, la Tuono ha estado entre las máximas representantes de las naked deportivas más radicales. Representó como pocas el concepto Street Fighter, siendo simplemente la versión desnuda de su hermana deportiva RSV, con dos cilindros en aquel momento. Ahora, se ha hecho la misma operación con el motor V4, pero que además ha subido 100 cm³ para ganar par, mientras la potencia es de 175 CV. Así, este año ha sido adaptada para la Euro4 sin perder ni un caballo de potencia.


En cuanto a la electrónica, también es igual que en la Superbike con el paquete APRC, ABS de curvas, y con excelencias como el control de velocidad. También se mejoran la amortiguación y los frenos.


La versión Factory cuesta 18.499 €, mientras que la RR baja 2.000 €, 16.499 €.



APRILIA SHIVER 900




Aquí tenemos la heredera de una de las mejores naked medias que tuvo el mercado, que fue la Shiver 750, la primera motor del mercado con acelerador electrónico. Esta ya llevaba bastantes años en el mercado, y aprovechando la llegada de la normativa Euro4 se ha desarrollado instalado el nuevo motor de 900 con la misma estructura V2 a 90° aumentando la carrera desde la anterior 750 y con distribución mixta cadena-engranaje. Uno de sus elementos más característicos son las salidas de sus dos escapes, que parecen estar “tapados”.


La potencia es de 95 CV, por lo cual es tremendamente dosificarle y divertido, ofreciendo un par de 90 Nm a 6.500 rpm. El diseño general cambia, pero siempre recordando claramente las líneas de su antecesora. Incorpora una gran pantalla TFT como la del sus hermanas RSV4 y Tuono como cuadro de mandos, donde podemos ver todos los reglaje es que permite su electrónica, como control de tracción, tres curvas de potencia Sport, Touring y Rain, y conectividad con tu smartphone.


Uno de sus grandes éxitos es su precio, que se sitúa en 8. 599 €. Sin duda, un excelente precio para tan buena moto.


APRILIA DORSODURO 900



Este modelo fue el representante de Aprilia en la gran explosión de las grandes supermotard de carretera. Así, igual que se hizo con la 750, la base es exactamente la misma de la Shiver pero con un toque estético más “off road” y mayor altura general. Por otro lado, todos sus datos de electrónica, motor y parte ciclo son iguales.


Estéticamente sí se asemeja bastante a su antecesora con los dos escapes ovales discurriendo bajo el asiento. Su precio es de 9. 599 €.



APRILIA RSV 125



La puedes encontrar en dos decoraciones, una réplica MotoGP y una nueva combinación roja y negra. Su estética es tan similar al de su hermana mayor la Superbike RSV4, que casi cuesta distinguirlas si no estás realmente cerca de ellas.


El motor es un 125 monocilíndrico refrigerado por agua, 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas. Antes proporcionaba los 15 CV que permite la homologación de carnet de coche para la 125, aunque ahora no hemos podido encontrar ese dato la ficha técnica.


Es curioso cómo se han estudiado detalles para los más jóvenes, como que quepa una tablet de 6 pulgadas bajo el colín, donde también tiene una toma USB. Viene con preinstalación de cambio semiautomático, para no perder nunca el espíritu más Racing.


Su precio es de 4. 674 €.



APRILIA TUONO 125



Al igual que su hermana mayor, es la sublimación del concepto naked deportiva acercado a todos los que pueden disfrutar de una 125. Así, la base la estética se parece mucho a la RSV 125 y todos los datos técnicos, complementos y motor son iguales, así como su precio también de 4.674 € .






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