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Ya están aquí las R 1250 GS y R 1250 RT de BMW

CarlotaSN CarlotaSN

18/09/2018
Ya están aquí las R 1250 GS y R 1250 RT de BMW
La fascinación de viajar y recorrer kilómetros en una nueva dimensión de motores a los mandos de la más alta gama.


La potencia del motor boxer de dos cilindros de los modelos GS y RT de BMW Motorrad, se han convertido en uno de los sistemas de propulsión más característicos, potentes y fiables a la hora de realizar una salida o un viaje de larga distancia, o simplemente disfrutar del placer de un viaje de fin de semana corto.


Durante más de 25 años, BMW Motorrad ha utilizado tecnología de 4 válvulas, combinada con tecnología de inyección electrónica de combustible y catalizador en circuito cerrado, para lograr la mejor potencia y par posibles, eficiencia y respeto por el medio ambiente.


Ahora arranca un nuevo camino propulsando las nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 RT con un nuevo motor boxer, más avanzado, incluyendo la tecnología BMW ShiftCam para un aumento adicional de la potencia en toda la gama de regímenes del motor, una reducción de las emisiones y del consumo de combustible, una optimización de la suavidad de marcha y refinamiento.



Unas actualizaciones que han permitido optimizar de manera significativa el refinamiento y la suavidad de marcha, especialmente a regímenes inferiores del motor, ofreciendo a su vez, un sonido especialmente distintivo. Además, los ejes de las levas de admisión están diseñados para la apertura asíncrona de ambas válvulas de admisión, lo que da lugar a una mejor mezcla de entrada y, por tanto, a una combustión más eficaz. Otros cambios técnicos en el motor afectan al accionamiento del árbol de levas, que ahora se hace mediante una cadena dentada (anteriormente una cadena de rodillo), un mejor sistema de suministro de aceite, válvulas de inyección de doble chorro y un nuevo sistema de escape.


Por si fuera poco, estos modelos disponen de dos modos de conducción para poder adaptar la moto a las preferencias individuales del motorista. El control de tracción ASC garantiza un alto grado de seguridad al ofrecer la mejor tracción posible. El asistente de arranque en pendiente HiSC también es una característica de serie en ambos modelos, lo que permite un cómodo arranque en pendientes.


Por otra parte, se han incluido “Modos de conducción Pro”, disponible como equipamiento opcional, con el modo de conducción adicional “Dynamic”, el Control Dinámico de Tracción (DTC), y, en la BMW R 1250 GS, también los modos de conducción “Dynamic Pro”, “Enduro” y “Enduro Pro”. El DTC permite una aceleración aún más eficiente y segura, especialmente en posición inclinada. ABS Pro (que forma parte de los Modos de conducción Pro en la BMW R 1250 GS y una característica de serie en la BMW R 1250 RT) ofrece una seguridad aún mayor cuando se frena, incluso en posición inclinada. El nuevo Control de Frenos Dinámico (DBC) proporciona seguridad adicional al frenar, también en situaciones difíciles, evitando una activación involuntaria del acelerador. Mediante la intervención en el control del motor, el par se reduce durante el frenado para usar por completo la potencia de frenado en la rueda trasera. Esto mantiene estable la moto y acorta la distancia de frenado.


Además, con el equipamiento opcional BMW Motorrad Dynamic ESA “Next Generation”, la amortiguación se adapta automáticamente a la situación en función del estado de conducción y de las maniobras, y además se lleva a cabo una compensación automática de la posición de conducción en todos los estados de carga. Esta función, que permite una adaptación precisa de la moto a todos los estados de conducción, logrando una óptima comodidad de amortiguación y una respuesta muy estable, ahora también está disponible para la BMW R 1250 RT.



BMW R 1250 GS y BMW R 1250 RT


Disponen de faros led de serie para esta nueva motocicleta, además de luz diurna Led con faros halógenos como equipamiento opcional.


Mientras que la R 1250 GS cuenta con el equipamiento Connected Ride de serie, que incluye una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas. Junto con el mando Multicontroller BMW Motorrad de serie, el piloto puede acceder a las funciones de control y así como encontrar la mejor ruta a nuestro destino, manejar nuestro teléfono móvil o escuchar música mientras conducimos, la R 1250 RT dispone de una pantalla TFT en color de 5,7 pulgadas y la posibilidad de completar su equipamiento con un velocímetro y un cuentarrevoluciones analógicos.



Ambas disponen también de una asistencia rápida en caso de accidente, emergencia o peligro pudiendo salvar vidas. El equipamiento opcional Llamada de Emergencia Inteligente hace que la asistencia llegue al lugar del accidente lo más rápido posible.



BMW Motorrad Spezial ofrece una gama de característicos elementos de personalización que mejoran tanto el rendimiento como el valor, disponibles como equipamiento opcional de fábrica. Se integran armoniosamente en el conjunto de la moto, usan materiales de la más alta calidad, se elaboran a mano con la mayor artesanía y mantienen la atención característica al detalle.


Por ejemplo, para las nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 RT están disponibles los paquetes de accesorios Opción 719 Classic y HP, además de un escape deportivo HP de fábrica para los nuevos modelos boxer.



La nueva BMW R 1250 RT puede mejorarse todavía más con las llantas Classic o Sport de la Opción 719, un asiento exclusivo Spezial y uno de los dos acabados disponibles de pintura Spezial.


La nueva BMW R 1250 GS presenta su capacidad para realizar viajes dentro y fuera de la carretera en dos colores básicos modernos y dos acabados más llamativos. La nueva BMWR 1250 RT encarna su exclusivo carácter tourer en un color básico, dos acabados y dos pinturas Spezial Opción719.





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