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Salón de Milán 2017: KYMCO

Fede Asensio Fede Asensio

07/11/2017
KYMCO CV3/CV2/CV2_Ambiente 31_baja
KYMCO adelanta su futuro con dos prototipos sobre un mismo concepto, con dos y tres ruedas, siendo este último el primer modelo de la marca de estas características.

C Series Concept CV3 / CV2

Primer scooter de tres ruedas de la marca, que también tiene una versión convencional con dos, dotadas de motores bicilíndricos, superiores en potencia al del AK 550. Dos modelos que se enmarcan dentro del nuevo segmento “Aventure Tourer”, enfocado a una movilidad de larga distancia, ocio y aventura.


Los dos concept presentados llaman la atención por su versatilidad, ligada a un nuevo conceptoKYMCO Multi Fit”, que permite transformar de una manera sencilla y rápida sus asientos monoplaza deportivo en biplaza, incluso con estriberas específicas para niños. El sistema permite, por ejemplo, desmontar fácilmente las maletas laterales, acoplar un top-case con y sin asiento trasero… y todo ello, sin necesidad de herramientas ni tornillos, excepto el techo desmontable de la versión CV3 que utiliza cuatro de ellos.



Además, el C Series Concept es el primer scooter con el escape oculto y el silenciador bajo la quilla, que permite bajar el centro de gravedad, gracias al novedoso sistema ISS (Integrated Silencer System).


También se ha trabajado en la faceta práctica y funcional y en este aspecto destaca el asiento ergonómico con respaldo ajustable manual; el salpicadero y el parabrisas (con deflectores en el CV2) también ajustables; o el bloqueo electrónico de suspensión delantera del CV3 que permite mantenerse firme en parado.



Otros detalles técnicos a destacar son el chasis de doble viga de aluminio, full LED con tecnología DRL (luz diurna), luz de seguridad trasera integrada en el techo (versión CV3), puños calefactables, pinzas radiales Brembo, ABS, neumáticos trail que permiten una mayor polivalencia de uso fuera del asfalto, suspensiones de gran recorrido, transmisión final por correa y suspensiones delantera invertida (CV2) y trasera horizontal ajustable de forma manual.


El CV3 se presenta como una alternativa para conducir con carné de coche, ofreciendo una gran seguridad y estabilidad en los desplazamientos urbanos gracias a las dos ruedas delanteras.



El CV2, con un diseño crossover, es ágil en la ciudad, veloz en autopistas y es capaz de escapar del asfalto y aventurarse en caminos.



Nuevo Xciting 400 y Noodoe GPS

El megascooter Xciting 400 S ha sido objeto de una actualización que introduce una serie de mejoras que colocan al vehículo en un nivel más alto. El nuevo Xciting 400 S es práctico, cómodo, de diseño deportivo y potente, con un motor de 26,5 kW. Dispone de suspensión delantera de doble tija, luz DRL (diurna) y luz trasera LED, asiento ergonómico con apoyo lumbar y apertura delantera para mayor comodidad, y cúpula ajustable sin necesitad de herramientas, entre otros aspectos a destacar.



KYMCO también ha presentado en el EICMA la nueva versión de su sistema de comunicación Noodoe, que ahora incluye GPS con mapas. El Noodoe Navigation se presentará como una actualización del sistema operativo sobre la versión actual, y todos los detalles se darán a conocer en marzo de 2018 en el Salón de Tokio.






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