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Interior y DGT bajarán el límite en secundarias
Luisa Álvarez
| RedacciónPeriodista. Redacción y edición de contenidos.
19/06/2012 | Visto: 2109
El Ministerio de Interior junto a la Dirección General de Tráfico (DGT) rebajará de 100 a 90 kilómetros por hora el límite de velocidad en las carreteras secundarias. Además, continúa estudiando subir el máximo en las autopistas y autovías.
El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, rebajará de 100 a 90 kilómetros por hora el límite de velocidad en las carreteras secundarias. Además, continúa estudiando subir el máximo en las autopistas y autovías de los 120 a los 130 kilómetros por hora.
Además, Fernández Díaz, anuncia que prevé instalar paneles de velocidad variable en todas las autopistas y autovías españolas que fijen el límite de velocidad máxima en función de la meteorología y otras condiciones de la vía.
El ministro ha indicado que, junto con la Dirección General de Tráfico, están trabajando en redimensionar los límites de la velocidad porque hay un consenso social sobre que el diferencial de veinte kilómetros por hora entre las vías rápidas y las carreteras secundarias no es razonable.
Ante esto, han planteado tres alternativas: elevar el límite de 120 a 130 kilómetros por hora en las autopistas y autovías; reducir el límite de 100 por hora en las carreteras secundarias; o un mixto, en el que subiría el límite en las autopistas y se reduciría en las carreteras secundarias.
Por su parte, el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes de Trafico (DIA), Francisco Canes, cree que es una medida valiente tomada por Interior y por la DGT que no podía demorarse más. "Ahora esperamos que las diferentes administraciones que son titulares de las vías las doten de elementos de seguridad que impidan muertes absurdas por salidas de la vía que con mínimas protecciones podría evitarse", ha añadido el presidente de DIA.
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