Yamaha YZF 600 Thundercat

Motor:
Cuatro cilindros en paralelo inclinados hacia adelante, cuatro tiempos, culata DOHC, 16 válvulas, sistema de admisión Ram Air, alimentado por cuatro carburadores Keihin CVKD de 36 mm., caja de cambios de seis velocidades, refrigeración líquida, 599 cc., 100,1 CV a 11500 r.p.m. y un par máximo de 6.7 kgm a 9500 r.p.m.

Parte ciclo:
Deltabox doble viga en tubo de acero rectangular y basculante en tubo de acero de sección decreciente. En cuanto a las suspensiones, tanto la del tren delantero como la del posterior pueden regularse en tres vías. En los dos discos del freno delantero lleva pinzas de cuatro pistones y en el disco posterior lleva una pinza de doble pistón.