Motor:
Monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por agua, de 249 c.c. Caja de cambios de 5 velocidades. Alimentación a través de carburador Keihin 38 mm con Power Jet y TPS. Nuevo silencioso 25 mm más corto, para favorecer una subida de vueltas más vigorosa y enérgica. Nueva leva de embrague de menor y más suave recorrido. Reducción del peso del pistón y de su bulón.
Parte ciclo:
Chasis de simple cuna desdoblada de acero. Freno delantero de disco de 245 mm de diámetro con pinza de doble pistón paralelo y trasero de disco de 220 mm de diámetro con pinza de simple pistón. Suspensión delantera con horquilla invertida Kayaba multiajustable de 46 mm y trasera con monoamortiguador Kayaba multiajustable.