Yamaha YZ 426

Motor:
Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, de 426 c.c. Caja de cambios de 5 velocidades. Alimentación a través de carburador Mikuni 46 mm FCR con TPS. Nuevo embrague de mayor diámetro (155 mm), incremento del diámetro del tubo de escape y incremento de las medidas de los cojinetes de las bielas.

Parte ciclo:
Chasis de simple cuna desdoblada de acero. Freno delantero de disco de 245 mm de diámetro con pinza de doble pistón paralelo y trasero de disco de 220 mm de diámetro con pinza de simple pistón. Suspensión delantera con horquilla invertida Kayaba multiajustable de 46 mm y trasera con monoamortiguador Kayaba multiajustable.