Motor:
Monocilíndrico, cuatro tiempos, refrigeración líquida y 395 cc. Dispone de una potencia de 25 kw (34 cv) a 7250 rpm, lubrificación por carter en seco, admisión de carburante por inyección y encendido TCI Dispone de un eje equilirador que reduce las vibraciones y la culata de cuatro válvulas cumple con la normativa en cuanto a emisiones contaminantes.
Parte ciclo:
Ha aumentado su rigidez respecto a la gama anterior. Fabricado en aluminio con largueros de acero. Suspensión delantera con horquilla telescópica de 120 mm de recorrido y trasera con doble amortiguador de 104 mm de recorrido. Frenos de disco de 267 mm de diámetro en ambos trenes.