Motor:
Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua, con simple árbol de levas en culata (SOHC), dando movimiento a dos válvulas. Potencia declarada de 9,2 kw a 8250 rpm, con un cilindro de 150 cc. El arranque es por motor eléctrico o palanca, la transmisión, automática.
Parte ciclo
Las ruedas son de 12 pulgadas, con gomas de perfil deportivo 120/70 y 130/70 , con un formidable disco delantero de 220 mm, con pinza de doble pistón y un disco trasero de 190 mm. La horquilla es convencional y detrás monta un amortiguador gas-aceite, con regulación de muelle.