Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrica con los cilindros en ?V? a 70º, refrigerada por aire, SOHC cuatro válvulas, alimentado por dos carburadores Mikuni BDS de 34 mm., 535 cc, que proporcionan 46 CV de potencia a 7500 r.p.m. y un par máximo de 4.8 kgm a 6000 r.p.m. Su principal diferencia con sus hermanas más pequeñas se encuentra en la sustitución de la transmisión secundaria con correa dentada por una transmisión cardánica.
Chasis:
Tubular y chapa estampada con el motor autoportante. Basculante formado por tubo de acero redondo y brazo del cardán. Los dos amortiguadores de la suspensión del tren trasero pueden regularse en la precarga de muelle. Como equipo de frenos monta un disco con pinza de dos pistones paralelos en el freno delantero y tambor simple leva en el posterior.