Yamaha XV 1600 Wild Star

Motor:
Bicilíndrico, de cuatro tiempos en V a 48º, refrigerado por aire, y una distribución por árbol de levas situado en el cárter motor. Dispone de 1.600 c.c. que se logran mediante un diámetro de 95 mm y una larga carrera de 113 mm. Carburador Mikuni de 40 mm. Potencia declarada de 62,6 CV a 4.000 rpm y par motor de 13,4 kgm a un régimen de 2.250 revoluciones.

Parte ciclo:
Bastidor de doble cuna tubular de acero de geometría radical. Horquilla convencional con barras de 43 mm y un recorrido de 140 mm, mientras que en la parte trasera se ha instalado un amortiguador en posición horizontal bajo el motor com 110 mm de carrera. Freno delantero con dos discos de 298 mm de diámetro, asistidos por pinzas de doble pistón. Detrás monta un disco de 320 mm y una pinza de cuatro pistones.