Yamaha XV 1100 Virago

Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrica con los cilindros en ?V? a 75º, refrigerada por aire, SOHC cuatro válvulas, alimentado por dos carburadores Mikuni BST de 40 mm de diámetro de difusor, caja de cambios de cinco relaciones, 1063 cc, que proporcionan 61,7 CV de potencia a 6000 r.p.m. y un par máximo de 8.7 kgm a 3000 r.p.m. Transmisión secundaria por árbol cardánico.

Chasis:
Tubular con espina central en acero y con el motor autoportante. Basculante formado por tubo de acero redondo y brazo del cardán. Los dos amortiguadores de la suspensión del tren trasero pueden regularse en la precarga de muelle en cinco posiciones diferentes.. Como equipo de frenos monta dos discos con pinzas de dos pistones opuestos en el freno delantero y tambor simple leva en el posterior.