Yamaha TRX 850

Motor:
Dos cilindros, cigüeñal con un desfase entre vielas de 270º, cuatro tiempos, cinco válvulas por cilindro, refrigerado por agua, embrague multidisco en aceite, 849 cc., dos carburadores Mikuni BDST de 38 mm., caja de cambios de cinco velocidades, 83 CV de potencia a 7500 r.p.m., un par motor de 8.6 kgm a 6000 r.p.m., una velocidad punta de 220 km/h aprox. y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4.3 s son algunas de las características y prestaciones de este motor.

Chasis:
Multitubular con tubo redondo con basculante de sección rectangular de aluminio. Como sistema de frenos monta dos discos delante con pinzas de dos pistones y un disco con pinza de doble pistón opuesto detrás. Suspensión delantera con horquilla multirregulable y en la parte trasera amortiguador también multirregulable, con botella de gas por separado.