Motor:
Propulsor monocilíndrico de dos tiempos, 49 c.c., refrigerado líquida, arranque eléctrico y lubricación por separado. Alimentado por un carburador de 14 mm.
Chasis:
Estructura en tubo de acero redondo y con el grupo motopropulsor oscilante como basculante y como sistema de frenos monta un disco delante con pinza de doble pistón y tambor simple leva detrás.