Suzuki XF 650 Freewind

Motor:
Monocilíndrico, cuatro tiempos, refrigerado por aire y aceite, cuatro válvulas y doble bujía, 644 cc. con dos carburadores Mikuni de 32 mm. de diámetro de difusor, 47 CV de potencia a 7000 r.p.m., un par máximo de 5.4 kgm a 5500 r.p.m. La doble bujía da más fiabilidad al encendido y más uniformidad en la combustión. El cilindro, en su pared interior es de aluminio tratado, consiguiendo una mayor evacuación de calor, menor peso, mayor ajuste del pistón y en consecuencia, mayor durabilidad. El escape es de acero inoxidable con el silencioso de aluminio.

Chasis:
Simple cuna desdoblada en tubo de acero con basculante en tubo de acero de sección rectangular. Horquillas de 43 mm. de diámetro delante y con sistema de monoamortiguador progresivo regulable detrás. Las pinzas de los frenos son flotantes, de dos pistones paralelos en el disco delantero y de un solo pistón en el posterior.

Equipamiento:
Panel de relojes con display digital para el velocímetro y el tacómetro, asiento espacioso y regulable a dos alturas, portabultos trasero de bonito diseño y acabado en aluminio pulido,...