Suzuki VZ 800 Marauder

Motor:
Dos cilindros en ?V? a 45º, cuatro tiempos, refrigerada por líquido, SOHC y ocho válvulas. Los dos cilindros trabajan en condiciones de temperatura muy diferentes y por lo tanto el reglaje es distinto en cada uno de ellos, montando carburadores Mikuni de 36 mm de difusor distintos para cada cilindro. Uno es BDS y corresponde al cilindro delantero y el otro es BS y corresponde al posterior. Son 805 cc, que proporcionan 50 CV de potencia a 6500 r.p.m. y un par máximo de 6.37 kgm a 5500 r.p.m.

Chasis:
Doble cuna de tubo de acero combinada con un basculante de tubo rectangular de acero también.

Pinza de doble pistón en el freno delantero y tambor de 180 mm. en el trasero.

Equipamiento:
Motor negro (excepto los bordes de las aletas de refrigeración), llantas de tres brazos de aluminio pulido, hueco portabultos bajo el asiento del piloto, asiento trasero escamoteable,...