Motor:
Propulsor monocilíndrico de dos tiempos, derivado del de los scooters, con todos los componentes fuera de la vista del usuario, refrigerado por aire forzado, arranque eléctrico y por palanca, 49 cc., engrase separado y escape de altas prestaciones.
Chasis:
Doble viga en robusto tubo de acero de sección rectangular con el conjunto de la transmisión en un bloque de aluminio que atrapa la rueda posterior por el lado izquierdo. Monta horquilla telescópica delante y un amortiguador lateral detrás y como sistema de frenos, tambor, tanto en el tren anterior como en el posterior.
Equipamiento:
Hueco guardacascos, intermitentes delanteros integrados y llantas de 16 pulgadas delante y de 14 detrás entre otros.