Suzuki RMX 50

Motor:
Un propulsor monocilíndrico de dos tiempos y 49.9. cc., alimentado por un carburador Mikuni VM 18 SS, refrigerado por agua, engrase separado, caja de cambios con seis velocidades y arranque por palanca.

Chasis:
Monocuna desdoblada en tubo de acero. El basculante es de tubo de acero rectangular, monta horquilla invertida delante, monoamortiguador detrás regulable en la precarga de muelle y como sistema de frenos, un disco con pinza de dos pistones en ambos trenes.

Equipamiento:
Asa en el colín, cuadro de mandos con velocímetro y cuentakilómetros total, pequeño tacómetro y testigos luminosos de luz larga, neutral, reserva de aceite y temperatura del líquido refrigerante, protectores de los puños, de horquilla y del freno delantero, latiguillos metálicos en el freno delantero que dan más potencia de frenada, mejor tacto y menos fatiga, herramientas,...