Suzuki RM 80

Motor:
Propulsor monocilíndrico, de dos tiempos, refrigerado por agua, arranque por palanca, 79 cc., 27 CV de potencia a 12000 r.p.m. y 66 Kg de peso.

Chasis:
Doble cuna de acero en tubos de sección redonda. Basculante en tubo de aluminio de sección rectangular. Horquilla, graduable en la extensión del hidráulico, para la suspensión delantera y monoamortiguador, regulable en tres vías, para la posterior. Como sistema de frenos monta un equipo Nissin, con un disco con pinza de simple pistón, tanto en el tren delantero como en el posterior.