Suzuki GSF 1200 Bandit S

Motor:
Cuatro cilindros, cuatro tiempos, 16 válvulas, culata DOHC, alimentado por cuatro carburadores Mikuni BST SS de 36 mm., arranque eléctrico, 1156 cc., 97 CV de potencia a 8500 r.p.m. y un par motor de 12.6 kgm a 4500 r.p.m.

Chasis:

Doble cuna completa en tubo de acero redondo con basculante en tubo de aluminio de sección rectangular. En el tren anterior monta una horquilla telehidráulica regulable en el muelle y en el posterior, un sistema con monoamortiguador progresivo regulable en dos vías. Monta, como sistema de frenos, dos discos con pinzas de cuatro pistones para el tren anterior y para el posterior, un disco con pinza de dos pistones.