Suzuki DR 650 SE

Motor:
Un cilindro, cuatro tiempos, cuatro válvulas, culata SOHC, alimentado por un carburador Mikuni BST SS de 40 mm, caja de cambios con cinco velocidades, arranque eléctrico, 644 cc, que proporcionan 46 CV de potencia a 7800 r.p.m. y un par máximo de 5.5 kgm a 4600 r.p.m.

Chasis:
Simple cuna interrumpida en tubo de acero rectangular. El basculante es de tubo de aluminio de sección rectangular. Suspensiones con horquilla telehidráulica Showa para el tren delantero y sistema progresivo con monoamortiguador regulable en dos vías para el posterior. Como sistema de frenos equipa un disco con pinza de dos pistones paralelos en cada uno de los trenes.

Equipamiento:
Protectores de las barras de las horquillas, agarramanos para el acompañante, protectores en los puños, protección de escape y plancha de protección bajos, entre otros.