Rieju SMX Pro

Motor:
El propulsor de la SMX Pro es un moto Minarelli de 50 c.c. AM-6 de dos tiempos y mezcla separada. La refrigeración es líquida por agua con bomba bañando todo el cilindro. Dispone de 6 velocidades con mando al pie y el carburador es un Dell'Orto PHBN 14-12.

Parte ciclo:
Chasis perimetral de doble viga en acero de alta resistencia. Suspensión dealntera con horquilla Paioli invertida de 38 mm de diámetro y trasera con amortiguador mono-shock de gas y botella separada. Sistema progresivo de bieletas (PRS). Freno delantero de disco wave Galfer de 280 mm de diámetro y trasero también de disco de 220 mm.

Equipamiento:
El manillar es de duraluminio e incorpora un práctico protector de exclusivo diseño en la barra transversal para proteger de posibles golpes. Las llantas son de aluminio anodizadas en dorado, proporcionando un acabado y una estética de alta calidad. Para un ciclomotor de estas características se ha trabajado en un faro de competición, con un diseño propio a su convicción. Todos los detalles son importantes y un ejemplo de ello es la transmisión confiada a un plato de duraluminio y una cadena de alta resistencia semejantes a sus hermanas mayores de competición. Los paramanos son otro elemento estudiado expresamente para este vehículo, transmitiendo, por su diseño, una apariencia más deportiva al conjunto, además de proteger del frío y posibles caídas. Amortiguador trasero de gas con botella separada.