Motor:
El propulsor de la MRX Pro es un moto Minarelli de 50 c.c. AM-6 de dos tiempos y mezcla separada "Automix2. La refrigeración es líquida por agua con bomba bañando todo el cilindro. Dispone de 6 velocidades con mando al pie y alcanza una potencia de 9,5 CV.
Parte ciclo:
Chasis perimetral de doble viga en acero de alta resistencia, soldado eléctricamente. Suspensión delantera Showa con horquilla invertida de 35 mm de diámetro y trasera con monoamortiguador Showa con botella separada. Sistema de suspensión trasera progresiva por bieletas PRS. Sus frenos son de disco, con un disco de 260 mm delante y uno de 200 mm detrás.
Equipamiento:
Diseño de tendencias futuristas. Depósito de combustible de gran capacidad que proporciona una gran autonomía, 8,7 litros. Silenciador de aluminio. Cubrecarters. Puños tipo competición. Cuentarrevoluciones.