Motor:
Propulsor monocilíndrico Minarelli AM-6, dos tiempos, mezcla separada con capacidad de depósito para dos litros de aceite, carburador Dell?Orto SHA 14-12 L, refrigeración líquida, caja de cambios con seis velocidades, 49 cc.. El tubarro es tipo bufanda racing con silenciador tipo cartucho con fibra de vidrio.
Chasis:
Tubo de acero de doble cuna, desdoblado a la altura del cilindro y soldado eléctricamente. Suspensión delantera con horquilla invertida Showa y suspensión trasera constituida por un monoamortiguador hidráulico regulable. Sistema de frenos de disco, tanto delante como detrás.
Equipamiento:
Guardabarros de plástico flexible e indeformable, llantas de aluminio de gran anchura con radios rectos, tapas laterales de plástico de gran resistencia, panel de instrumentos con indicadores de temperatura, largas, nivel de aceite, punto muerto, cuentakilómetros y velocímetro, neumáticos de carretera,...