PGO Tornado 50-10

Motor:
Propulsor monocilíndrico de dos tiempos, alimentado por un carburador Keihin de 14 mm de diámetro de difusor, refrigerado por aire forzado, 49 cc., engrase separado con depósito de aceite de 1.1 litros de capacidad y arranque eléctrico y pedal. Todo ello proporciona una potencia de 5,5 CV a 7500 r.p.m.

Chasis:
Monocuna en tubo de acero con el propulsor oscilante haciendo de basculante. Como sistema de frenos monta freno de disco delante con pinza de pistón simple y tambor simple leva detrás.

Equipamiento:
Parrilla portaequipajes posterior, hueco guardacascos, caballetes lateral y central, tapón de la gasolina aislado del hueco guardacascos, freno delantero de disco y estriberas abatibles entre otros.