Peugeot SV 80 L Executive

Motor:
Propulsor monocilíndrico, dos tiempos, refrigerado por aire forzado, arranque eléctrico y palanca, 79.1 cc., alimentado por un carburador Keihin PBHB y mezcla separada con depósito de aceite de 1.06 litros de capacidad. Todo ello proporciona una potencia de 7 CV a 6500 r.p.m.

Chasis:
Monoviga en tubo de acero redondo con el motor como basculante con una distancia del punto más bajo de la moto al suelo de 100 mm. Horquilla oscilante y amortiguadores hidráulicos en la suspensión delantera y brazo oscilante con dos amortiguadores hidráulicos en la trasera. Como sistema de frenos, monta freno de disco delante con pinza de simple pistón y tambor simple leva detrás.

Equipamiento:
Acceso exterior para el llenado de combustible, protector de puños, llantas de aleación ligera, guardacascos bajo el asiento, dos retrovisores, protector de escape, agarramanos para el acompañante, transportín trasero, aro de acero soldado al chasis para amarrar la moto, caballete lateral además del central, cuadro de instrumentos con la incorporación del cuentakilómetros parcial además del total, cofre delantero con llave y reposapiés para el acompañante entre otros.