Peugeot Speedfight 50 LC-T

Motor:
Propulsor monocilíndrico, dos tiempos, refrigerado por agua, arranque eléctrico y palanca, 49 cc., alimentado por un carburador de 12 mm., mezcla separada con depósito de aceite de 1.3 litros de capacidad y proporciona una potencia de 5.9 CV.

Chasis:
Monocuna en tubo de acero con el motor como basculante. Suspensión monobrazo más amortiguador en el tren delantero con un recorrido de 85 mm y un comportamiento muy deportivo y monoamortiguador trasero con regulación en la precarga de muelle. Como sistema de frenos, monta freno de disco delante con pinza de doble pistón y un tambor simple leva detrás.

Equipamiento:
Bello diseño para los relojes del cuadro de mandos, retrovisores sin vibraciones y con muy buena visibilidad, práctico guardacascos bajo el asiento, freno de disco en el tren delantero, llantas de aluminio de tres brazos, agarramanos para el acompañante, estriberas traseras de aluminio, bloqueo de la dirección reforzado, aro de acero soldado al chasis para amarrar la moto y un antirrobo articulado bajo el piloto trasero entre otros.