Motor:
Monocilíndrico de dos tiempos, 49,9 cc y refrigeración líquida. Embrague automático centrífugo, alimentación por inyección electrónica directa y lubricación por engrase separado.
Parte ciclo:
Cuadro perimetral de acero. Suspensión delantera con horquilla telescópica hidráulica de 32 mm y trasera con amortiguador central hidráulico. Frenos de disco en ambos trenes, de 225 mm de diámetro delante y de 190 mm detrás.
Equipamiento:
Cúpula aerodinámica, baúl bajo el asiento para un casco integral, reposapiés para el pasajero en aluminio, plancha con textura antideslizante, entre otros.