Peugeot Elyseo 125

Motor:
Monocilíndrico, de 4 tiempos, 125 c.c. y refrigeración líquida. Alimentación mediante carburador a depresión. Encendido electrónico cartográfico. Embrague automático centrífugo. Transmisión por 2 poleas variables.

Parte ciclo:
Chasis tubular con el motor oscilante haciendo de basculante. Dispone de una horquilla hidráulica telescópica con un recorrido de 100 mm, como equipo de suspensión delantera y de un amortiguador hidráulico, ajustable en tres posiciones, para la suspensión trasera. El equipo de frenos está compuesto por un freno de disco de 226 mm de diámetro para el tren delantero y un tambor monoleva de 110 mm para el trasero.

Equipamiento:
Ruedas de 12 pulgadas de aluminio, con tres brazos, hueco guardacascos de 35 litros para casco integral + jet, anilla portabolsas, antirrobo integrado tipo boa, antiarranque con transmisor, dos asas laterales para el pasajero, asiento biplaza, caballetes lateral y central, manillar con protecciones de caucho en los extremos, una guantera desde donde se puede ajustar la altura del faro, estriberas integradas para el pasajero y un cuadro de mandos con velocímetro, indicador de gasolina, indicadores de reserva de gasolina y de aceite, indicador de alarma del ADC, reloj digital y zumbador de seguridad para los intermitentes, entre otros.