Moto Guzzi California Evolution

Motor:
Propulsor bicilíndrico en ?V? a 90º transversal, cuatro tiempos, culata OHV, cuatro válvulas, refrigerado por aire, alimentado por inyección electrónica Weber Marelli, caja de cambios de cinco velocidades, 1064 cc., 75 CV a 6400 r.p.m., y un par máximo de 9.7 kgm a 5000 r.p.m. todo ello proporciona una velocidad máxima alrededor de los 200 km/h y un consumo medio de 5.0 litros a los 100 km.

Chasis:
Doble cuna en tubo de acero redondo. Basculante formado por el cardán y tubo de acero. Para la suspensión delantera monta una horquilla telehidráulica Marzocchi, regulable y con barras de 45 mm de diámetro y para la posterior dos amortiguadores hidráulicos WP regulables. Equipo de frenos con dos discos flotantes Brembo serie ORO y pinzas Brembo serie ORO de cuatro pistones opuestos delante y un disco fijo , con pinza de dos pistones paralelos detrás.

Equipamiento:
Asiento a dos alturas, cuadro de instrumentos del modelo CENTAURO V-10, pequeño respaldo para el acompañante, llantas de radios, numerosas piezas cromadas y transportín trasero, entre otros.