Kymco Filly 50

Motor:
Monocilíndrico, cuatro tiempos, dos válvulas, culata SOHC, refrigerado por aire forzado, alimentado por un carburador Keihin CVK de 17 mm., arranque eléctrico y a pedal, 49.5 cc., 4 CV de potencia a 8000 r.p.m. y un par máximo de 0.4 kgm a 6000 r.p.m. Sus consumos aproximados se situan en los 3.1 litros en ciudad y los 2.2 a 40 km/h.

Parte ciclo:
Estructura monocuna en tubo de acero y grupo motopropulsor oscilante como basculante. Como sistema de suspensión monta horquilla hidráulica delante y un monoamortiguador hidráulico detrás y como sistema de frenos equipa un tambor simple leva en cada tren.

Equipamiento:
Avisador para el cambio de aceite del motor en el cuadro de mandos, hueco guardacascos, gancho portabolsas, tapón de llenado de combustible en el colín, caballetes central y lateral y guantera descubierta tras el escudo frontal, entre otros.