Kawasaki VN 1600 Classic

Motor:
Bicilíndrico de 4 tiempos V-Twin, LC, SOHC, 8V. Su diámetro por carrera es de 102 X 95 mm. Dispone de una cilindrada de 1552 c.c., arranque eléctrico, encendido digital y cambio de 5 velocidades.

Parte ciclo:
Chasis de doble cuna de alta resistencia. Suspensión delantera con horquilla telescópica de 43 mm de grosor y trasera con basculante con doble amortiguador y 4 ajustes en extensión. Los frenos son de disco en ambos trenes, con un doble disco de 300 mm y dos pinzas con doble pistón delante, y un disco de 300 mm con pinza de doble pistón detrás.

Equipamiento:
Gran faro redondo delantero. Multitud de cromados. Sillín muy confortable, con un gran acolchado, retrovisores clásicos, entre otros.