Honda XR 250 R

Motor:
Propulsor monocilíndrico, cuatro tiempos, cuatro válvulas, culata SOHC, alimentado por un carburador Keihin de 36 mm. de diámetro de difusor, filtro de aire de fácil acceso, refrigerado por aire/aceite, arranque por palanca, radiador de aceite escondido tras el faro, caja de cambios de cinco velocidades, 249 cc. y 26 CV de potencia.

Parte ciclo:
Simple cuna desdoblada en el cárter del motor con tubo de acero redondo y rectangular y subchasis desmontable. Basculante en tubo rectangular de aluminio. La distancia del punto más bajo al suelo es de 295 mm. Monta horquilla telehidráulica Showa con barras de 41 mm de diámetro y cartucho multiajustable en la suspensión delantera y sistema Pro Link con monoamortiguador Showa multiajustable en la posterior. Como sistema de frenos monta un disco con pinza de dos pistones paralelos en el tren delantero y otro disco con pinza de simple pistón en el tren posterior. Los equipos de bomba y pinza corresponden a la prestigiosa marca Nissin.