Honda STX 1300 Pan European ABS

Motor:
Cuatro cilindros en V a 90º con cuatro válvulas por cilindro y refrigeración líquida. El nuevo motor de la Pan-European es más compacto y pequeño en longitud. El sistema de distribución de correa dentada ha sido reemplazado por una delgada cadena de menor peso. Además, con objeto de conseguir un centro de gravedad más bajo en el motor, el cigüeñal se ha colocado 20 mm por debajo de su anterior ubicación. Incluye un nuevo sistema de inyección de combustible, el Honda PGM-FI, que brinda un control preciso en las funciones del motor, asegurando un rápido arranque y una inmeforable respuesta independientemente de las condiciones de clima o altitud.

Chasis:
Además de su nueva carrocería, uno de los cambios que más saltan a la vista de la nueva Pan-European es su ligero y sólido bastidor. Presenta largueros con sección tubular triple dirigidos hacia atrás desde el sólido cabezal de dirección, hasta las placas de pivote laterales, este bastidor rodea el motor en una configuración tipo diamante, actuando el motor como parte del bastidor, proporcionando una excepcional rigidez y una gran facilidad de conducción. Además del bastidor, otros cambios son el nuevo basculante de aluminio, el nuevo sistema de suspensión y el nuevo sistema simplificado de frenos Dual Combinado.

Equipamiento:
En el área del piloto, el magnífico panel de instrumentos, presenta en su parte central un velocímetro de grandes dimensiones, flanqueado a la izquierda por un contador de revoluciones más pequeño y una gran pantalla LCD que incluye el indicador de temperatura dual (temperatura refrigerante y ambiental). Dispone también de dispositivo de ajuste de altura del faro. Al igual que el asiento, el parabrisas de la Pan-European también es ajustable, accionado por motor eléctrico. Éste se desplaza sobre unas guias que permiten además una disminución del ángulo de la pantalla en su posición más baja, posición más adecuada a una conducción deportiva. Las maletas laterales del modelo 2002 son más grandes, con capacidad para 35 litros cada una, combinadas con el maletero trasero opcional de 45 litros, ofrecen una capacidad total de 115 litros, lo que representa un aumento de 12 litros en comparación con el modelo actual.