Motor:
Monocilíndrico de dos tiempos, culata SOHC, refrigerado por aire forzado, alimentado por un carburador Keihin PB de 14 mm. de diámetro de difusor, arranque eléctrico y a palanca, cambio automático, 89.7 cc., 7.7 CV de potencia a 6750 r.p.m. y un par máximo de 0.86 kgm a 4000 r.p.m.
Chasis:
Simple cuna en tubo de acero redondo con el grupo motopropulsor oscilante haciendo de basculante. Monta horquilla con sistema TLAD para la suspensión del tren anterior y un monoamortiguador para el posterior. Como sistema de frenos equipa, freno de disco delante con pinza de simple pistón y tambor monoleva detrás.
Equipamiento:
Agarramanos para el acompañante, espacio para guardar objetos bajo el asiento y depósito de combustible situado en los pies del conductor, entre otros.