Honda NSR 50

Motor:
Un cilindro de dos tiempos, engrase por separado, arranque por palanca, alimentado por un carburador Keihin PF T de 16 mm., refrigerado por agua, caja de cambios de seis velocidades, 50 cc. y 7 CV de potencia a 10000 r.p.m.

Chasis:
Simple cuna desdoblada en tubo de acero redondo. Basculante en tubo de acero de sección rectangular. Suspensión delantera con horquilla telehidráulica y monoamortiguador detrás. Equipo de frenos con pinza de dos pistones en el disco delantero y pinza de pistón simple en el disco trasero.

Equipamiento:
Asidero para el acompañante y neumáticos deportivos entre otros.