Motor:
Momocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua y de 124,8 c.c. Dispone de una potencia máxima de 25,3 CV a 9500 rpm, también disponible en versión limitada a 8,7 Kw.
Parte ciclo:
Chasis tubular de acero. Monoamortiguador anclado a un conjunto de bieletas oscilantes. Freno delantero y trasero de disco de 240 y 220 mm.
Equipamiento:
Su carácter económico obliga a que parte de sus componentes sean bastante clásicos: chasis tubular, horquilla convencional. Dispone de un amplio asiento, retrovisores, intermitentes, etc.