Motor:
Propulsor monocilíndrico, cuatro tiempos, culata SOHC, dos válvulas, refrigerado por agua, arranque eléctrico, 244 cc., alimentado por un carburador de 18.5 mm de diámetro de difusor, 17 CV de potencia a 7000 r.p.m. y un par máximo de 2.2 kgm a 5500 r.p.m.
Chasis:
Estructura en tubo de acero redondo haciendo de basculante el grupo motopropulsor. El sistema de suspensiones está constituido por una horquilla con bieletas y dos amortiguadores hidráulicos para el tren delantero y dos amortiguadores hidráulicos para el tren posterior. Como sistema de frenos monta un disco delante con pinza de doble pistón y un tambor simple leva detrás que se acciona mediante pedal en el suelo.
Equipamiento:
Completo cuadro de mandos en pantalla digital de cristal líquido, amplio asiento a dos niveles con respaldo y asideras para el acompañante, baúl trasero para el equipaje y pantalla frontal entre otros.