Harley Davidson XLH 883C Sportster Custom

Motor:
Dos cilindros en V a 45º, cuatro tiempos, 883 cc, culata OHV, cuatro válvulas, refrigerado por aire, embrague multidisco en baño de aceite, alimentado por un carburador, caja de cambios con cinco velocidades, desarrolla una potencia de 62 CV a 6.000 r.p.m. y un par máximo de 6,14 kgm a 2.500 r.p.m.

Parte ciclo:
Chasis doble cuna cerrada en tubo de acero redondo con el basculante en tubo de acero rectangular. La suspensión delantera incorpora una horquilla telescópica, con barras de 39 mm de diámetro y 150 de recorrido y la suspensión trasera está constituida por dos amortiguadores de 120 mm de recorrido. El equipo de frenos está compuesto por un disco perforado con pinza flotante de simple pistón, delante y otro disco con pinza de simple pistón, detrás.

Equipamiento:
Llanta trasera cerrada y delantera de 21? radiada, asiento al estilo ?badlander?, faro bullet y soporte del manillar, entre otros.