Motor:
Bicilíndrico en ?V? a 45 grados, cuatro tiempos, dos válvulas por cilindro, refrigerado por aire, arranque eléctrico, caja de cambio de cinco velocidades, 1200 cc, proporciona 58 CV de potencia a 5200 r.p.m. y un par máximo de 8.9 kgm a 3500 r.p.m.
Chasis:
Doble cuna cerrada en tubo de acero redondo, basculante también en tubo de acero pero de sección rectangular, distancia del punto más bajo al suelo de 168 mm, horquilla telehidráulica para la suspensión delantera y dos amortiguadores detrás. Como sistema de frenos equipa un disco delante y otro detrás con pinzas de pistón simple.
Equipamiento:
Velocímetro electrónico, sillín biplaza cómodo y mullido y manillar tipo ?cuerno de vaca? entre otros.