Motor:
Bicilíndrico en ?V? a 45 grados, cuatro tiempos, dos válvulas por cilindro, refrigerado por aire, arranque eléctrico, caja de cambio de cinco velocidades, 1340 cc , y un par máximo de 8.6 kgm a 2400 r.p.m.
Chasis:
Doble cuna cerrada en tubo de acero redondo, basculante también en tubo de acero pero de sección rectangular, horquilla telehidráulica para la suspensión delantera y dos amortiguadores detrás. Como sistema de frenos equipa un disco delante y otro detrás con pinzas de doble pistón.
Equipamiento:
Posibilidad de desmontar el asiento del acompañante para convertir este modelo en monoplaza, llantas de radios, par de estriberas adicional más adelantadas para una conducción mucho más relajada en trayectos de autopista y manillar tipo cuerno de vaca, entre otros.