Motor:
Monocilíndrico, de dos tiempos, con admisión por láminas directamente al cilindro y 124 c.c. Sistema de refrigeración por agua, carburador Dell?Orto PHBH 26 BS, embrague multidisco con mando hidráulico.
Parte ciclo:
Chasis más ligero y a la vez más reforzado. Suspensión delantera con horquilla telehidráulica regulable y trasera con sistema de progrseividad variable. Freno delantero de disco flotante de 185 mm. de diámetro y trasero también de disco de 130 mm. Neumáticos sin cámara de 2,75x21 delante y 4,00x18 detrás.
Equipamiento:
Mandos Domino y AJP. Protector del motor construido en Ergal. Pedal de arranque de aluminio forjado y pedales de cambio y freno de aluminio forjado con puntera retráctil. Guardabarros trasero irrompible y nuevo asiento. Manillar anodizado.