Motor:
Bicilíndrico en L de distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro y refrigeración por aire. Su cilindrada es de 618 c.c. y alcanza una potencia de 61 CV a 8750 rpm. Alimentación mediante inyección electrónica Marelli Dual Spark, dos silenciadores de aluminio con catalizador de tres vías y transmisión secundaria por cadena con piñón de 15 dientes y corona de 46.
Parte ciclo:
Chasis multitubular en tubo de acero redondo con el motor suspendido. Basculante en aluminio de sección rectangular. Para la suspensión delantera monta una horquilla invertida y regulable Marzocchi, y para la posterior un monoamortiguador regulable Sachs. El freno anterior está formado por dos discos semiflotantes de 320 mm de diámetro y pinz de 2 pistones, y el posterior por un disco de 245 mm de diámetro con pinza de dos pistones.
Equipamiento:
Colín desmontable para convertirla en monoplaza o biplaza, carenado integral, asidero para el acompañante, cuadro de instrumentos con relojes independientes de esfera blanca, entre otros.