Aprilia RSV Mille Tuono Racing

Motor:
La Tuono Mille Racing es la única moto de su categoría que se jacta de tener 125 cv de potencia al cigüeñal y más de 240Km/h de velocidad máxima, gracias a su bicilíndrico en V longitudinal a 60° con cárter seco. Par y potencia siempre listos para ser explotados al máximo, en cualquier momento y a cualquier régimen. También incorpora las dos famosas y exclusivas patentes Aprilia: el sistema antivibraciones de doble árbol AVDC (Anti Vibration Double Countershaft) y el embrague asistido por el sistema PPC (Pneumatic Power Clutch) que evita el bloqueo de la rueda posterior en los cortes repentinos de gas y en las desaceleraciones extremas, en la entrada en curva o en las frenadas bruscas.

Parte ciclo:
El es de doble viga en aleación de aluminio y silicio, se posiciona como el de más alto grado de rigidez torsional de su categoría, junto a la perfección absoluta de las formas, proporciones y mecanizados. La parte ciclo se caracteriza por componentes exclusivos, puestos a punto expresamente para esta "hiper naked": la placa superior de la horquilla está extruida, mecanizada y anodizada, al igual que los soportes del manillar. Derivadas de la experiencia Aprilia en el Campeonato Mundial de Superbike, las suspensiones multirregulables se adaptan a cualquier estilo y exigencia de conducción, sin sustituciones costosas de componentes. La seguridad está garantizada por el exclusivo sistema de frenos, diseñado por Aprilia en colaboración con Brembo: potente, progresivo y modulable: se caracteriza por sus soluciones típicas de las motos de carrera, tal como el freno delantero de doble disco de acero inoxidable de 320 mm y pinza de cuatro pistones con diámetro diferenciado, con 2 pastillas separadas en material sinterizado.

Accesorios:
Manillar anodizado de ergal cónico, hecho en una pieza única, con perfil alto y retrasado. Placa superior de la horquilla y soportes del manillar en aleación ligera extruida y mecanizada.