Aprilia MX 50

Motor:
Un propulsor monocilíndrico de dos tiempos y 49 cc., alimentado por un carburador Dell?Orto SHA 14/12 con desconexión del starter automática, refrigerado por agua, engrase separado, caja de cambios con seis velocidades y arranque por palanca

Chasis:
Monocuna desdoblada en tubo de acero. El basculante es de tubo de acero rectangular, monta horquilla invertida delante, monoamortiguador con bieletas regulable milimétricamente en la precarga de muelle detrás y como sistema de frenos, un disco mordido por una pinza de dos pistones paralelos delante y otro disco mordido por una pinza de dos pistones opuestos detrás.

Equipamiento:
Cuadro de mandos con cuentavueltas, velocímetro, cuentakilómetros total y parcial y con testigos luminosos de aceite, intermitentes, punto muerto y luz larga, intermitentes, caballete central además del lateral, protectores de horquilla, protectores de los puños, un retrovisor, latiguillos metálicos en el freno delantero que dan más potencia de frenada, mejor tacto y menos fatiga, herramientas de serie,...