Aprilia Classic 50

Motor:
Propulsor Minarelli AM, monocilíndrico de dos tiempos, refrigeración por líquido, caja de cambios con cinco velocidades, arranque eléctrico y engrase separado.

Chasis:
Suspensión posterior tipo cantilever totalmente camuflada bajo el asiento. Freno de disco delantero y de tambor detrás.

Equipamiento:
Mucho cromado, (precioso conjunto faro ?bullet?-manillar-espejo-relojes), asiento tipo silla de montar para el conductor y cojín para el acompañante, llanta posterior lenticular y delantera de radios, aleta trasera muy envolvente, grandes tapas del cárter para simular mayor cilindrada, pintura bicolor de alta calidad,...